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近日，消費(fèi)者吳先生反映，明明自己已經(jīng)在快遞平臺(tái)中設(shè)置了禁止快遞入柜，但包裹還是經(jīng)常被放進(jìn)快遞柜。為此，吳先生曾撥打平臺(tái)官方電話。“當(dāng)時(shí)客服告訴我，因?yàn)槲以谫徫飼r(shí)開啟了隱私號(hào)碼保護(hù)功能，導(dǎo)致平臺(tái)無法根據(jù)手機(jī)號(hào)碼禁止包裹入柜。如果不想包裹入柜，可以授權(quán)讀取‘我的信息’，以便攔截入柜。”吳先生質(zhì)疑：為何拒絕服務(wù)，還需要授權(quán)讀取身份信息？

近年來，智能快遞柜在各大中城市遍地開花。智能快遞柜的出現(xiàn)，本應(yīng)有利于打通快遞服務(wù)“最后100米”，還能夠大大節(jié)省快遞小哥的配送時(shí)間。但快遞柜出現(xiàn)后，也衍生了不少亂象。如快遞入柜，卻沒有與收件人打招呼；快遞送貨不上門；快件“被簽收”等。

2019年10月起實(shí)施的《智能快件箱寄遞服務(wù)管理辦法》規(guī)定：智能快件箱使用企業(yè)使用智能快件箱投遞快件，應(yīng)當(dāng)征得收件人同意。收件人不同意使用智能快件箱投遞快件的，智能快件箱使用企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照快遞服務(wù)合同約定的名址提供投遞服務(wù)。

快遞是否入柜，不能給消費(fèi)者出難題。這一事件也再次暴露快遞末端服務(wù)存在的嚴(yán)重問題?？爝f行業(yè)陷入價(jià)格戰(zhàn)的泥潭，利潤越來越低，處于快遞行業(yè)“末端”的快遞員的收入也隨之減少，快遞員的勞動(dòng)力變得越來越廉價(jià)，快遞服務(wù)質(zhì)量也會(huì)相應(yīng)下降，最終受到影響的還是廣大消費(fèi)者。要打通快遞“最后100米”，強(qiáng)化末端服務(wù)，就要能推動(dòng)末端服務(wù)規(guī)范化，加強(qiáng)對(duì)快遞企業(yè)等的監(jiān)管力度，推動(dòng)快遞業(yè)規(guī)范運(yùn)行，保護(hù)好廣大消費(fèi)者的合法權(quán)益。