10月17日，我們從東風風行官方獲悉2020款菱智M5 EV的官方售價，新車共有兩款車型，補貼前售價為15.79萬元和16.29萬元，補貼后售價為13.99萬元和14.49萬元，具體情況請參考如下表格：

2020款菱智M5 EV指導售價

(相關資料圖)

車型 補貼前售價(萬元) 補貼后售價(萬元)

舒適型 15.79 13.99

豪華型 16.29 14.49

新車最早在2019年成都車展上亮相，2020款菱智M5 EV式基于現(xiàn)款菱智M5L打造，在霧燈邊框及前后LOGO等處增添藍色元素。此外，新車的中網標識處增加了白色底框，車身尺寸方面，其長/寬/高分別為5145/1720/1995mm，軸距為3000mm。

內飾方面，新車換裝了旋鈕式換擋桿，其他方面則延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計。動力方面，新車搭載一臺永磁同步電機，最大功率122馬力，最大扭矩300牛·米，電池包容量為51kWh，NEDC綜合續(xù)航為310km。

日前有國內媒體曝光了邁凱倫旗下全新跑車——邁凱倫GT在中國市場的疑似售價，新車未來上市后或售198.8萬元，新車是邁凱倫Trak25計劃中推出的第四款車，也是家族系列產品中第一款強調日常駕駛和舒適性的大型GT跑車。

作為旗下全系系列車型，邁凱倫GT參考了邁凱倫Speedtail的設計思路，流暢的線條取代了以往極強的攻擊性線條，反而讓人覺得更加優(yōu)雅。雖然新車整體依然采用中置發(fā)動機布局，但超長的軸距依然讓新車呈現(xiàn)出GT跑車的既視感。雖然該車擁有較長的車身設計，但其整備質量僅為1530公斤，官方稱這一數(shù)據(jù)相比定位最接近的對手輕130公斤，相比其他傳統(tǒng)大型GT跑車則達數(shù)百公斤。這源于邁凱倫為該車定制而成的MonoCell II-T(T代表Touring)碳纖維單體殼式車身，不僅擁有輕量化的結構，同時還為新車騰出了更多行李廂布局。

值得一提的是，后輪采用邁凱倫車型中最大的21英寸鋁合金輪圈，前輪采用20英寸鋁合金輪圈，并且與其合作伙伴倍耐力合作定制了相應的P ZERO系列輪胎。邁凱倫GT的尾部造型同樣沒有過分強調運動性，低調的雙邊共兩出排氣布局，在同級別車型當中非常少見，同時尾燈組繼續(xù)簡化成為一條LED光帶。

內飾布局上，雖然新車整體依舊是邁凱倫家族布局，但通過用料來看，更加強調豪華感。輕量化不再是重點，大面積Nappa真皮材質替換掉了邁凱倫一貫使用的碳纖維材質，同時用戶也可選擇更加高檔的皮革或是Alcantara材質，甚至2019年底邁凱倫還會提供部分羊絨材質可選，從而突顯出大型GT跑車的豪華與優(yōu)雅。

全新的座椅設計更加符合人體設計的坐墊、肩部和肩部支撐，同時還將擁有電動調節(jié)和座椅加熱功能。此外，像電動變色的全景天幕、12揚聲器的Bowers&Wilkins音響系統(tǒng)都會出現(xiàn)在該車上。

動力方面，邁凱倫GT搭載代號為M840TE的最新4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率620馬力，峰值扭矩630牛·米。傳動方面，匹配7速SSG雙離合變速箱。雖然該車定位于一款GT型跑車，但其仍然擁有3.2秒“破百”的加速能力，0-200km/h僅需9秒，最高時速達到326km/h，推重比達到405馬力/噸。