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近期，沃爾沃官方宣布，已與特斯拉就電動汽車充電達(dá)成協(xié)議，預(yù)計在2024年上半年，沃爾沃電動汽車車主能夠利用位于北美的特斯拉超級充電站網(wǎng)絡(luò)。 北美市場上，電動車充電接口主要有兩種標(biāo)準(zhǔn)，其中一種是美國政府主導(dǎo)的“CCS”(聯(lián)合充電系統(tǒng))，另一種則是特斯拉設(shè)計的NACS標(biāo)準(zhǔn)（北美充電標(biāo)準(zhǔn)）。相比CCS，NACS以其簡潔、高效的優(yōu)點獲得廣泛認(rèn)可，其充電槍尺寸僅為CCS標(biāo)準(zhǔn)的一半，但充電速度卻是CCS的兩倍。特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)布局完善，吸引了眾多車企的關(guān)注。 福特汽車宣布，從明年春季開始，將允許其電動汽車使用特斯拉位于美國和加拿大的約12000個充電樁。美國傳統(tǒng)汽車廠商通用汽車也計劃將其電動車接入特斯拉的超級充電網(wǎng)絡(luò)，涉及1.2萬個超級充電樁。北美巨頭車企之一的現(xiàn)代汽車表示，正在考慮采用特斯拉NACS充電標(biāo)準(zhǔn)；特斯拉的競爭對手Rivian也宣布加入。包括新加入的沃爾沃在內(nèi)，已經(jīng)有多家傳統(tǒng)巨頭和特斯拉達(dá)成了合作共識。 此外，國際汽車工程師學(xué)會（SAE International）近日表示，其目標(biāo)是在6個月或更短的時間內(nèi)讓特斯拉的充電連接器成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)配置，這將使電動汽車充電站制造商和運營商更容易采用該端口。看來，特斯拉統(tǒng)一北美充電市場的日子可能并不遙遠(yuǎn)。